|
Всем привет. Поиски Аваланша. Владельцы 8.1 отозовитесь
| |
| mentos | Дата: Вторник, 12.02.2013, 23:15 | Сообщение # 1 |
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| Пару дней на форуме, перечитаные по несколько раз темы про все что только могло интересовать при выборе, заставило меня принять решение об официальном знакомстве с всеми участниками этого форума и клуба, который, надеюсь, скоро станет и мне родным.
Меня зовут Алексей, мне 30 лет. Пока катаюсь на Тахо 840. Я бы так и катался на ней, если бы не отменили налоговую льготу, которой я с успехом пользовался последние несколько лет. Но увы, всех затрат, котрые я вложил в Тахыч уже не вернуть, а 47 рублей на дороге не валяются. Сам я люблю дальние покатушки и не только на машине, но и на мотоцикле, который часто беру с собой, а на месте уже отрываюсь на Мотеге по полной. Устройство для перевозки мота было сварено практически сразу, как получил машину в пользование. Оно очень удачно служило последние пару лет, но не без минусов. Одним из них является слишком низкий свес крепления я со временем начал называть устройство якорем. Одним словом было над чем подумать, а новый год и новые правила налогообложения поделили масла в огонь. И начал поиски. В планах была и тундра и Америки и секвойя и рэм и все варианты с большим Мотором и грузовым отсеком, чтоб перевозить мот. Но узнав, что у авика складывается стенка, я понял, что. Лучшего варианта мне не найти и выбор в пользу марки и модели был сделан. Тем более, что авто знаю в доль и поперек. И все болячки и слабые места.
Собственно выбор пал на авика с мотором 8.1 на базе 2500. Давно присматривался, еще до покупки Тахи, к Сабуру, но не решался сразу водить реальный грузовик. Но теперь уверенности стало больше. И появились вопросы, на которые не смог сам найти ответы.
Первый и основной вопрос к форумчанам: сколько на форуме владельцев 2500-х?
Второй вопрос: стоит ли менять 1500 на 2500, если я не планирую грузопассажирскими перевозками заниматься?
Третье: может кто-то с форума продает Авика 2500?
Очень прошу помочь с советами и рекомендациями, а особенно куда смотреть при осотре авто. Про Таху знаю все, но она 1500 и 5.3. А тут вопрос для меня новый, я считаю.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Вторник, 12.02.2013, 23:29 | Сообщение # 2 |
 Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Алексей,по первому вопросу,навскидку у нас три 2500тых.
По второму вопросу,много отвечал в других темах.Для перевозки одного мотика,2500 не требуется.
По третьему вопросу,может кто и ответит 
Если знаком с 800-той базой,смотреть все тоже самое.
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| Turvakytkin | Дата: Среда, 13.02.2013, 19:15 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Смотреть так же как и таху.
Мотор 8.1 - ничего особенного.
При закупке расходников не во всех каталогах есть. например тот же фильтр масяляный хрен найдеш.
Передняя подвеска от Сабурбана/Эскалейда/Хаммера2
Задняя своя (как на силверадо 2500). От сюда, если менять что требуется, то проси скидку ибо многое только на заказ.
Отдельная тема - кузовня. Задние двери свои, крылья свои. В наличии нигде нет.
Для мота я и правда не вижу смысла в 8.1.
Avalanche 2500, 8.1, Jeep 5.2, Fiat 1.9D :)
|
| |
| |
| zubchik531 | Дата: Среда, 13.02.2013, 22:46 | Сообщение # 4 |
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 62
Статус: Offline
| расходников нету ваааще никаких...кроме подвески-тормозов.нету масляных фильтров-свечей-проводов ВВ-роликов-ремней-помпы...и все такое.
зато ходовая вся в наличии...Н-2...
Авик 2500. 8.5 строкер.37-е колеса...Алексей
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Среда, 13.02.2013, 23:22 | Сообщение # 5 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Ребят вы чего,расходники почти всегда есть.
Фильтр масляный PF48 и аналоги всегда в Москве есть,колодки тоже.
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| Jaguar | Дата: Четверг, 14.02.2013, 01:24 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 89
Статус: Offline
| В Питере продается неплохой 8.1 2005г, отдавали за 700, сейчас стоит в салоне за 780.
Пробег 180км и похож на родной. Кузов и салон в отличном состоянии.
Из минусов - не переключаются режимы полного привода (с машиной давали новый моторчик переключения раздатки)
Трещина на лобовом и сломана ручка открывания борта. Салон велюр (но это скорее плюс) и шестое сидение вместо бокса.. Из плюсов - стоит ГБО 4 поколения. Впридачу давали комплект пневмоподушек на зад.
|
| |
| |
| Turvakytkin | Дата: Четверг, 14.02.2013, 18:24 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Цитата (Lawmas) Фильтр масляный PF48 и аналоги всегда в Москве есть,колодки тоже.
Этот фильтр на 5,3 и 6,0. Их и правда везде
К 8,1 не подходит
Добавлено (14.02.2013, 18:24)
---------------------------------------------
Цитата (Jaguar) Питере продается неплохой 8.1 2005г, отдавали за 700, сейчас стоит в салоне за 780.
Странная логика.
За 700 не продали (и почему интересно, за 05 год ниче так).
Мышина стала на год старше, а цена +80.
Или типа скидка в 100 тысяч деле поможнт.
И очень странная конфигурация. 8,1 на тряпке и без климата
Хотя теперь вижу.
ее поставили на Энергетиков, отсюда и +80 к цене 
Avalanche 2500, 8.1, Jeep 5.2, Fiat 1.9D :)
Сообщение отредактировал Turvakytkin - Четверг, 14.02.2013, 19:50 |
| |
| |
| Lawmas | Дата: Четверг, 14.02.2013, 21:53 | Сообщение # 8 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Цитата (Turvakytkin) Этот фильтр на 5,3 и 6,0. Их и правда везде
К 8,1 не подходит
К 5.3 обычно беру PF46,насчет PF48 перепутал моя ошибка.
там идет PF454 которых тоже вместе с аналогами
полным-полно всегда в наличии.
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| zubchik531 | Дата: Четверг, 14.02.2013, 22:58 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 62
Статус: Offline
| когда летом искал масляный фильтр,нигде не было...аналоги правда не искал.может и нашел-бы...
Авик 2500. 8.5 строкер.37-е колеса...Алексей
|
| |
| |
| Jaguar | Дата: Четверг, 14.02.2013, 23:03 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 89
Статус: Offline
| Цитата (Turvakytkin) Странная логика.
За 700 не продали (и почему интересно, за 05 год ниче так).
Мышина стала на год старше, а цена +80.
Или типа скидка в 100 тысяч деле поможнт.
ага, она стояла в продаже за 780 на авто.ру - хозяин машины был готов отдать за 700. Потом отдал в салон продавать.
Состояние 8.1 понравилось, особенно по сравнению с убитым 5,3 (а больше в Питере из 800 сейчас ничего нет), но рессоры сзади показались слишком жесткими на ходу, да и двигло избыточно для меня..
|
| |
| |
| Fuel | Дата: Пятница, 15.02.2013, 03:17 | Сообщение # 11 |
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 82
Статус: Offline
| Приветствую! Ужас, одни мотоциклисты вокруг!
Вот тут предлагали 8.1 на днях: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=56247&st=20
2002 Chevy Avalanche Z71, лёгкий лифт, 33' колеса
|
| |
| |
| Michael_LT | Дата: Пятница, 15.02.2013, 09:25 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 295
Статус: Offline
|
С мотоциклом летом уж дюже удобно! Да и кайф не сравнимый с авто...
Chevrolet Avalanche 02, Lincoln Mark VIII 92 Suzuki SkyWave 650
в прошлом: Chevrolet Tahoe 01 97
+7-903-143-86-40
|
| |
| |
| Fuel | Дата: Пятница, 15.02.2013, 19:49 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 82
Статус: Offline
| Да ну?!
2002 Chevy Avalanche Z71, лёгкий лифт, 33' колеса
|
| |
| |
| mentos | Дата: Суббота, 16.02.2013, 20:58 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| На импортных сайтах смотрю варианты, чтоб привезти из-за бугра может? Как это лучше перевезти? В Америке товарищей найти смогу, кто машину до порта перегнать сможет. Растаможка на 5.3 получается в районе 450 тыров, плюс пароходик 30 и сама машина около 400, вот и получится, что авто 2005-2006 года обойдется в 900 тыров. А в москве 2003 за такие деньги предлагают.
Появился еще один вопрос: Где можно про комплектации почитать? А то я смотрю, что в 2005 году Авики шли как с бамперами от Тахо так и с полным пластиковым обвесом. Мне больше таховские бампера нравятся. Очень они крепкие. А пластику не доверяю.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Суббота, 16.02.2013, 21:38 | Сообщение # 15 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Растаможка как легковой авто.
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| mentos | Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 04:33 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| А если 2500 базу брать? То растаможка как пойдет?
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| mentos | Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 04:35 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| Мне больше 2500 интересна из-за акпп. 80-я по отзывам крепче и надежнее, вроде.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 12:05 | Сообщение # 18 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| 2500 грузовик,категория С
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| mentos | Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 21:46 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| Есть в клубе кто-то, кто знает все тонкости перегона и процесса таможенной очистки авто? На ткс.ру подробно описан процесс вроде, но все равно осталось много вопросов.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Turvakytkin | Дата: Воскресенье, 17.02.2013, 23:20 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Цитата (mentos) Есть в клубе кто-то, кто знает все тонкости перегона и процесса таможенной очистки авто? На ткс.ру подробно описан процесс вроде, но все равно осталось много вопросов.
Ой не там ты ищеш.
Здесь и так народу раз-два и обчелся.
Да еще перегонщики.
Если уж на автофоруме спрашивать, то спрашивай у лендкрузеров или бмв-пауэр.
Avalanche 2500, 8.1, Jeep 5.2, Fiat 1.9D :)
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Понедельник, 18.02.2013, 12:48 | Сообщение # 21 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Turvakytkin, здесь давно? И уже со всеми знаком?
Цитата (Turvakytkin) Здесь и так народу раз-два и обчелся.
Думаю это несомненный плюс,хотя с твоей стороны это уже второй выпад.
Насчет перегонщиков насколько мне известно их здесь нет.
Однако некоторые участники,авто привозили
самостоятельно,я в том числе,неоднократно 
mentos просит совета в этой теме,если кому есть что рассказать и помочь,вперед!
Мы здесь именно взаимопомощью и занимаемся.
To mentos, ответил в личку
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| mentos | Дата: Понедельник, 25.02.2013, 12:26 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| По новым законам, получается можно притащить авто только 2006 года. Ну чтоб до 7 лет и утилизационный сбор был небольшим. Или я чего неправильно понял?
Но вот засада: даже на манхейме таких нет.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Понедельник, 25.02.2013, 18:57 | Сообщение # 23 |
|
Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| Так и есть 
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| mentos | Дата: Вторник, 26.02.2013, 15:53 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 78
Статус: Offline
| Продиагнастировали авик Московский. Основные недостатки: раздатка - переборка, замена фтулки-подшипника скольжения и сальника, замена шаровых всех, пртивоскрипов на рессорах, тормозные диски все, ремонт и покраска задней двери, задних крыльев, капот подкрасить и отремонтировать правую сторону крыши - вырвало крепление релингов.
Ваше мнение: на сколько можно торговаться. Еще Сам калькуляцию не составлял, скан из сервиса чуть позже выложу.
Аваланш 8.1 2500 Люблю V-образные моторы.
|
| |
| |
| Turvakytkin | Дата: Вторник, 26.02.2013, 19:41 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Статус: Offline
| Тормозные диски и колодки (передние) в академии в наличии.
Ремни я не по авто, а по параметрам покупал (длинна, ширина и кол-во ручейков) тогда совсем дешево получается.
По ремонту раздатки сам смотри. можно заказать рем.комплект и механикам отдать. Устройство совсем простое.
Avalanche 2500, 8.1, Jeep 5.2, Fiat 1.9D :)
Сообщение отредактировал Turvakytkin - Вторник, 26.02.2013, 22:33 |
| |
| |
|
