| Игрок | Дата: Среда, 22.02.2017, 18:54 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 103
Статус: Offline
| если уж тянуть, то смысл это делать от предов? тяни уж сразу с аккума, только преды на линию поставь
|
| |
| |
| timultra | Дата: Пятница, 24.02.2017, 04:47 | Сообщение # 27 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Цитата Игрок (  ) тяни уж сразу с аккума
Там у блока предохранителей есть гайка на которую идет провод с аккума, там удобнее будет цепляться, а смысл тот же. Предохранитель само сабой, и провод не горючий.
Avalanche 2002
intruder 1400
|
| |
| |
| Lawmas | Дата: Понедельник, 27.02.2017, 17:33 | Сообщение # 28 |
 Председатель
Группа: Администраторы
Сообщений: 1075
Статус: Offline
| timultra, Если сдохли розетки это не хорошо,для начала я бы все таки удостоверился в целостности проводки!
02 Chevy Avalanche North Face Edition Sage Green Authentic
lawmas@chevyavalanche.ru
|
| |
| |
| Nemo | Дата: Вторник, 28.02.2017, 12:31 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 168
Статус: Offline
| Вот-вот, сначала проводка.... Не дожидаясь такой фигни, лет 5 назад, прокинул отдельный провод на передние гнезда с заменой этих гнезд. В связи с тем, что на этих гнездах частенько висят большие нагрузки -магистральный провод брал сечением 6 квадратов - предохранитель на 40А, а то, что идет к прикуривателям по 4 квадрата и предохранители по 25А - пока все работает.. и даже не греется. Все запитано от аккумулятора. Насос беркут 17 - тоже идет напрямую, установлен под капотом.
|
| |
| |
