|
Ампутация гремящего катализатора
|
|
| Sedoy | Дата: Четверг, 12.01.2012, 00:06 | Сообщение # 1 |
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 229
Статус: Offline
| Знаю что вроде как пару человек из клуба катаются с прямотаками, ну или модернизированным выхлопом. Поделитесь инфой уважаемые, с чего все начиналось и чем закончилось. Звуки, прием, расход, обход датчиков, фин составляющая и т.д
Спасибо за ответы. Жду инфу с нетерпением для окончательного принятия решения.
P.S. С катами наверное правильней, а без них поинтересней
Avalanche 1500
Z71, 2003, зеленый
+7(925)771-2635
Сообщение отредактировал Sedoy - Четверг, 12.01.2012, 00:15 |
| |
| |
| NightAngel | Дата: Четверг, 12.01.2012, 10:43 | Сообщение # 2 |
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 209
Статус: Offline
| я себе каты вырезал и ставил пламики а лямбды мне просто повыше подняли расход не изменился стоимость 8000р, по поводу прямотока думаю кат бэк взять и не думать долго)) потому что в москве пробовал выхлоп делать ниче хорошего не получилось либо люди идиоты либо я многово хочу, так что решил готовый комплект из америкоссии везти. там хоть примерно понимаешь что в итоге получится.
HONDA GL1800
2002 CHEVROLET AVALANCHE Z71
1998 FORD EXPLORER 4.0L SOHC XLT AКПП 4WD
8 929 900 25 95 Виталий
Сообщение отредактировал NightAngel - Четверг, 12.01.2012, 10:45 |
| |
| |
| Леонов | Дата: Четверг, 12.01.2012, 12:23 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 654
Статус: Offline
| Согласен что каты надо резать и ставить пламьгасы, а потом прошить мозги и сделать прямую трассу как Вам угодно. Я уже каты срезал осталось прошить мозги а там дело за трубогибом 
Avalanche 2003,
Mersedes S500 продан
BMW740IL в прошлом
Subaru impreza GF8 в прошлом
89263598179 Леха
|
| |
| |
| Sedoy | Дата: Четверг, 12.01.2012, 17:09 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 229
Статус: Offline
| Quote (NightAngel) лямбды мне просто повыше подняли
Катализаторы гремели? Машинка стала активней?
Avalanche 1500
Z71, 2003, зеленый
+7(925)771-2635
Сообщение отредактировал Sedoy - Четверг, 12.01.2012, 17:11 |
| |
| |
| NightAngel | Дата: Четверг, 12.01.2012, 17:35 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 209
Статус: Offline
| Просто наварили проставку и подняли повыше относительно старого местоположения. Чек не горит и не загорался с того момента как сделали, уже почти как год. Каты не гремели просто ошибку о забитости показывал. Ну не могу сказать чтобы прям пипец, но вроде немного да.
HONDA GL1800
2002 CHEVROLET AVALANCHE Z71
1998 FORD EXPLORER 4.0L SOHC XLT AКПП 4WD
8 929 900 25 95 Виталий
|
| |
| |
| Kors2 | Дата: Понедельник, 30.07.2012, 16:36 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 358
Статус: Offline
| NightAngel приветствую. Подскажите, где делали удаление катализаторов и установку пламя-гасителей? А то я тут на днях решил тож такую процедуру сделать. Заехал к одним мастерам, они под машиной поползали потом посовещались и говорят, что работы много и цена будет 16000т.р., а если ставить пламя-гасители из нержавейки то вообще цены стартуют от 20000 т.р. 
2003 Chevy Avalanche Z71 "конь-огонь"
|
| |
| |
| Nemo | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 09:51 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 168
Статус: Offline
| 4 года назад поменял катики - поставили какие - то металлические, которые ничего не боятся, пока все работает - из косяков при замене - плохо закрутили кислородник - через три года выкрутился, пришлось заменить... Гарантию на катики дали 70000 км, уже закончилась, а они все работают.... Цена вопроса 14 тыров...
|
| |
| |
| NightAngel | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 23:38 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Члены Клуба
Сообщений: 209
Статус: Offline
| позвони мне я поищу или у sedoy спроси тел
HONDA GL1800
2002 CHEVROLET AVALANCHE Z71
1998 FORD EXPLORER 4.0L SOHC XLT AКПП 4WD
8 929 900 25 95 Виталий
|
| |
| |
